液壓升降機的偏擺是怎么一回事
液壓升降機、
液壓升降平臺、
升降機在上升或下降的過程中，偏擺是每臺升降設(shè)備都會出現(xiàn)的問題，上升高度越高，偏擺的幅度也就會越大，下面，華雄機械詳說一下液壓升降機偏擺的測量方法。
測量設(shè)備偏擺時，需要用到重錘、鋼板尺、保護繩索等這些工具，首先，我們是需要把設(shè)備放置在一個平坦的地面上，然后將其支腿展開調(diào)平，記錄設(shè)備自最低位置升至最高位置的全過程。（升降過程中，設(shè)備必須處于風力2級以下才可）。
測量時，需要將繩索一段固定在升降臺側(cè)邊的中點，另一端繞過定滑輪，系0.15倍額定載荷的砝碼；另一繩索的一端固定在臺面縱向的中點，其另一端為重錘。在上述最大側(cè)向力的作用下液壓升降機升至最高位置，記錄前后重錘在地面上投影的垂直距離，即為最大偏擺量。
質(zhì)量指標：平臺承載額定載荷在最大高度時，承受最大側(cè)向力作業(yè)時的偏擺量不應大于0.02倍的平臺最大高度。并且最大側(cè)向力的值不得小于250 N。
測量設(shè)備偏擺，還有一種自然偏擺度的測定方法，需要用到工具彩筆、長板、鋼板尺等，測量時借助高建筑物或與升降機并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長板，并在與此相對應被測升降臺橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆尖端作1條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至最大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的最大距離，即為自然偏擺量。
在測量設(shè)備偏擺時，我們需要多次測量，一是設(shè)備無載的測量數(shù)據(jù)，二是承受最大載重量時的數(shù)據(jù)，然后我們再觀察其數(shù)據(jù)，升降機在起升和下降過程中的偏擺量不得大于最大起升高度的0.5％才可以算是質(zhì)量達標。
當我們在空中作業(yè)時，設(shè)備工作臺出現(xiàn)晃動，這樣想一想也都有一點后怕，設(shè)備由于結(jié)構(gòu)特點和受載狀況，導致平臺存在一定的運動性，從而產(chǎn)生偏擺，即為偏擺度，大家可以通過以上方法，確定其液壓升降機的穩(wěn)定性，以保證我們在使用時更能夠操作設(shè)備。
